에너지정책소통센터

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수소

수소는 우주를 구성하는 원소 중 90%를 차지할 만큼 무궁무진한 자원이다. 지구 면적의 2/3를 덮고 있는 물 역시 수소원자를 포함하고 있어 부산물 없이 깨끗하게 쓸 수 있는 지속가능한 에너지인 셈이다. 수소와 산소의 화학반응을 이용해 에너지를 생산하며, 이 과정에서 오직 물만 배출하기 때문에 환경오염물질이 발생하지 않는다. 수소는 생산부터 소비에 이르는 전 과정을 고려해도 다른 에너지원에 비해 이산화탄소와 미세먼지 발생량이 훨씬 적다.

수소 (2021년 기준)

수소승용차 누적보급량 : 19,404대 (출처 : 국토교통부, Marklines)
연료전지 발전설비 : 767,5MW (출처 : 한국에너지공단)
수소충전소 : 170기 설치 (출처 : 환경부)

수소를 이용하는 다양한 방법 중 대표적인 것이 연료전지다. 연료전지는 연료의 화학에너지를 전기화학반응을 통해 전기에너지로 직접 변환하는 장치다. 발전효율이 높으며 대형·가정·건물용 발전, 수송용, 휴대용 등 활용도가 다양하기 때문에 미활용 에너지나 재생에너지 등 값싼 자원으로부터 수소를 만들어 대체 에너지로 이용하면 에너지 비용을 낮추면서 에너지 조달처를 다변화하는 효과를 거둘 수 있다.

현재 전 세계 수소에너지의 50% 이상은 천연가스를 고온·고압에서 분해해서 얻는 ‘그레이 수소’이며, ‘블루수소’는 이러한 그레이수소를 만드는 과정에서 발생한 이산화탄소를 포집·저장하여 탄소 배출을 줄인 수소를 말한다. 반면 ‘그린수소’는 태양광이나 풍력 등 재생에너지로 생산한 전기로 물을 분해하여 생산하는 방식으로 탄소배출이 없어 탄소중립 달성을 위한 미래 에너지원으로 각광받고 있다.

알쏭달쏭 에너지 전자기파 VS 전자파

스마트폰 PC TV 일상생활에서 수없이 접하고 있는 전자기기 그래서 전자파를 조심해!라는 이야기를 많이 들어보셨을 텐데요 그런데 전자기파 전자파 전파와 같이 비슷한 용어가 많아 헷갈릴 경우가 많아요 과연 전자기파와 전자파는 무엇이 다를까요? 알쏭달쏭 에너지가 명확하게 알려드립니다

전자기파 전자파 전기장과 자기장이 공간상으로 방사되는 파동 결론부터 이야기하면 전자기파와 전자파는 모두 같은 용어입니다. 동일한 개념 의미를 각각 다른 용어로 부르게 되며 이와 같은 혼동이 발생하게 되었는데요.

전자기파(電磁氣)의 종류 전자기파는 파장과 진동수에 따라 감마선부터 전파까지 다양하게 구분됩니다 여기서 전자기파(전자파)와 이름이 비슷한 전파는 전자기파의 한 종류로 적외선보다 파장이 긴 것을 말하는데요 무선 통신이나 방송, 레이더 및 항법 시스템과 같이 다양한 용도로 사용되는 전파는 별도의 용어로 사용할 수 있죠

긍정적일 땐 전자기파 부정적일 땐 전자파? 그렇다면 왜 전자기파와 전자파가 구분되는 혼동이 생겼을까요? 과거 언론보도에서는 인간에게 이롭거나 중립적인 의미로 사용할 때는 전자기파 해로운 영향을 끼칠 때는 전자파라는 용어를 사용했어요 고압의 송전선로의 안내판이나 전자레인지와 같은 전자기기의 사용설명서에도 모두 전자파라고 명시되었고 지금도 쉽게 찾아볼 수 있죠. 고압의 송전선로에서 발생하는 전자파가 주변 주민들에게 암 등의 각종 질병을 유발할 우려가 있다

전자기파와 전자파를 계속 혼동해 사용한다면? 동일한 전자기파를 서로 다르게 부르게 된다면 사람들에게 많은 혼란을 줄 수 있어요 자칫 전자기파라 작성되어 있어 주의를 기울이지 않거나 반대로 전자파 라 작성되어 있어 지나친 두려움과 선입견을 가질 수 있기 때문이죠 지금부터라도 전자기파와 전자파가 동일한 용어임을 꼭 기억해야 해요.

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전자기파 VS 전자파

스마트폰 PC TV

일상생활에서 수없이 접하고 있는 전자기기

그래서 전자파를 조심해!라는 이야기를 많이 들어보셨을 텐데요

그런데 전자기파 전자파 전파와 같이 비슷한 용어가 많아 헷갈릴 경우가 많아요

과연 전자기파와 전자파는 무엇이 다를까요?

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전자기파 전자파

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결론부터 이야기하면 전자기파와 전자파는 모두 같은 용어입니다.

동일한 개념 의미를 각각 다른 용어로 부르게 되며 이와 같은 혼동이 발생하게 되었는데요.

전자기파(電磁氣)의 종류

전자기파는 파장과 진동수에 따라

감마선부터 전파까지 다양하게 구분됩니다

여기서 전자기파(전자파)와 이름이 비슷한 전파는

전자기파의 한 종류로 적외선보다 파장이 긴 것을 말하는데요

무선 통신이나 방송, 레이더 및 항법 시스템과 같이

다양한 용도로 사용되는 전파는 별도의 용어로 사용할 수 있죠

긍정적일 땐 전자기파 부정적일 땐 전자파?

그렇다면 왜 전자기파와 전자파가 구분되는 혼동이 생겼을까요?

과거 언론보도에서는 인간에게 이롭거나

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해로운 영향을 끼칠 때는 전자파라는 용어를 사용했어요

고압의 송전선로의 안내판이나 전자레인지와 같은

전자기기의 사용설명서에도 모두 전자파라고 명시되었고

지금도 쉽게 찾아볼 수 있죠.

고압의 송전선로에서 발생하는 전자파가 주변 주민들에게 암 등의

각종 질병을 유발할 우려가 있다

전자기파와 전자파를 계속 혼동해 사용한다면?

동일한 전자기파를 서로 다르게 부르게 된다면

사람들에게 많은 혼란을 줄 수 있어요

자칫 전자기파라 작성되어 있어 주의를 기울이지 않거나

반대로 전자파 라 작성되어 있어 지나친 두려움과 선입견을 가질 수 있기 때문이죠

지금부터라도 전자기파와 전자파가 동일한 용어임을 꼭 기억해야 해요.

전자기파(전자파) 이렇게 기억하세요!

전기장과 자기장이 공간상으로 방사되는 파동인 전자기파

전자기파는 전자파와 동일한 용어로 헷갈리지 말자!

헷갈리는 에너지가 있다면, 댓글을 남겨주세요.

알쏭달쏭 에너지가 콘텐츠로 답변드릴게요!

출처 한국동서발전

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정책

제1차 수소경제이행기본계획

정부는 「수소선도국가 비전」의 실현을 위해, “청정 수소경제 선도국가(First Mover)”로의 도약을 목표로, 「제1차 수소경제 이행 기본계획」을 수립하였습니다.

의의 및 비전

금번 계획은 올해 2월 수소법 시행 이후 첫 법정 기본계획으로써, 「수소선도국가 비전」에서 제시한 △국내‧외 청정수소 생산 주도, △빈틈없는 인프라 구축, △모든 일상에서 수소활용, △생태계 기반 강화 등 4대 추진전략을 바탕으로 15개 과제*를 추진합니다.
* △그린‧블루수소 생산‧도입, △수소 유통인프라 확충, △수소발전‧모빌리티‧수소산업공정 확산, △수소 클러스터·도시·규제특구 육성, △수소안전‧기술개발‧국제협력 등
특히, 2050년 연간 2,790만톤의 수소를 100% 청정수소(그린‧블루수소)로 공급하고, 국내 생산은 물론 우리 기술·자본으로 생산한 해외 청정수소 도입으로 청정수소 자급률도 60% 이상 확대할 계획입니다.
* 청정수소 비중 / 자급률 목표 : (’20년) 0% / 0% → (‘30년) 75% / 34% → (’50년) 100% / 60%

주요 추진과제

1 국내·외 수소 생산을 ”청정수소 공급체계“로 전환합니다.
- 재생에너지와 연계한 수전해 실증을 통해 그린수소의 대규모 생산기반을 구축하고, 생산단가를 감축하겠습니다.
  * 그린수소 생산확대 / 단가 : (‘30년) 25만톤 / 3,500원/kg → (’50년) 300만톤 / 2,500원/kg
- 동해가스전 실증 등 탄소포집저장기술(CCS) 상용화 일정에 맞추어 탄소저장소를 ‘30년까지 9억톤 이상 확보하여, 이산화탄소 없는 청정 블루수소를 ’30년 75만톤, ‘50년까지 200만톤 생산하겠습니다.
  * ’25년 국내 블루수소 최초 생산(25만톤급, 보령)
- 아울러, 국내 자본·기술을 활용한 해외 재생에너지-수소 생산 프로젝트를 추진하여 ‘50년 40개의 수소공급망을 확보하겠습니다.
  * 블루 암모니아 해외 생산 개시(’25), 블루 암모니아 해외 도입 개시(‘27)
- 특히, 안정적인 수소 수급을 위해 비축기지 건설(’30) 및 국제거래소를 설립하고, 수소 생산국들과 협의하여 국제적으로 통용될 수 있는 청정수소 인증제 및 원산지 검증체계를 구축하겠습니다.
2 청정수소를 어디서나 편리하게 사용할 수 있는 인프라를 마련하겠습니다.
- 석탄·LNG발전소, 산단 인근에 수소항만을 구축하고, 항만시설 사용료‧임대료 감면 등 인센티브 부여를 통해 항만 내 선박·차량·장비 등을 수소 기반으로 전환해갈 계획입니다.
- 또한, 수소생산·도입 주요 거점을 중심으로 수소 배관망을 구축하고, 기존 천연가스망을 활용한 수소혼입도 검토(‘22~)하겠습니다.
- 주유소·LPG 충전소에 수소충전기를 설치하는 융복합 충전소 확대 등을 통해 수소충전소를 ‘50년까지 2,000기 이상 확보할 계획입니다.
  * 수소충전기 보급목표(기): (’22) 310 → (‘25) 450 → (’30) 660 → (‘40) 1,200 → (’50) 2,000 이상
3 발전‧모빌리티‧산업 등 모든 일상에서 수소를 활용할 수 있도록 하겠습니다.
- 수소연료전지에 더하여 석탄에 암모니아 혼소발전(‘27~), LNG 수소 혼소 등 수소발전을 상용화하고, 청정수소 발전의무화 제도(CHPS) 도입, 환경급전 강화 등으로 이를 뒷받침 하겠습니다.
  * 수소발전량 : (‘20) 3.5TWh → (’30) 48.2TWh → (‘50) 287.9TWh ('20년 대비 82배↑)
- 수소차 생산능력의 대폭 확충(’50년 526만대)과 함께 ‘30년까지 내연기관차 수준으로 성능을 제고하고 선박‧드론‧트램 등 다양한 모빌리티로 수소 적용을 확대하겠습니다.
4 수소산업 육성 저변 강화를 위한 제도 기반을 마련하겠습니다.
- 수소 관련 기술개발의 시너지 효과 제고를 위해 각 부처별로 개발 기술 규모를 상향, 범부처 통합실증을 실시하겠습니다.
- 아울러, 선제적 안전기준 수립, 국제표준 선점 지원 등을 통해 수소 산업 경쟁력을 강화하고, ’글로벌 수소 연합회‘를 출범하여 수소생태계 구축을 위한 국내·외 기업간 협력을 더욱 강화하겠습니다.